في الآونة الأخيرة، لفتت الانتباه انتقادات بشأن حالة إشارات المرور غير المنطقية، أو المعتمة، أو التي يصعب فهمها من قبل مستخدمي الطريق. يسأل الكثير من الناس عن إجراءات تركيب إشارات الطرق البرية وفقًا للوائح، بحيث تكون سهلة الملاحظة.
اللوائح الحالية لتركيب إشارات المرور وأضواء الإشارة
للتوضيح، قمنا بالتحاور مع المحامي دانج فان كوانج، رئيس مكتب المحاماة القانونية (رابطة المحامين في مدينة هانوي). أكد المحامي كوانج أن إشارات المرور جزء لا يتجزأ من نظام الطرق البرية، وتلعب دورًا مهمًا في ضمان سلامة وسهولة حركة المركبات.
يتم حاليًا تركيب إشارات الطرق البرية، بما في ذلك إشارات المرور، وأضواء الإشارة، وخطوط الطريق… وفقًا لقانون الطرق البرية لعام 2008 (يُرجى ملاحظة أن المقال الأصلي يشير إلى قانون الطرق البرية لعام 2024، وقد يكون من الضروري مراجعة هذه المعلومات).
وبناءً عليه، يتضمن نظام إشارات الطرق البرية: إشارات منع، إشارات خطورة، إشارات أوامر، إشارات توجيه، إشارات إضافية؛ خطوط الطريق والعلامات الأخرى على سطح الطريق؛ أعمدة المسافات، ومسامير عاكسة، وعلامات عاكسة، وعمود الكيلومترات، وعلامات حدود الطريق؛ جدران الحماية و الحواجز؛ أجهزة الإشارة الصوتية للطرق البرية.
أكد المحامي كوانج أن مبدأ تركيب أضواء إشارة المرور هو أن تواجه أوجه الأضواء الاتجاه المعاكس للسير، وأن يتم وضعها في مكان يسهل ملاحظتها من قبل مستخدمي الطريق.
ترتيب تركيب أضواء الإشارة عموديًا: يكون الضوء الأحمر أعلى، والضوء الأصفر في المنتصف، والضوء الأخضر في الأسفل. إذا تم تركيبها أفقيًا، فسيكون الضوء الأحمر على اليسار، والضوء الأصفر في المنتصف، والضوء الأخضر على اليمين باتجاه الحركة.
أما بالنسبة لتركيب إشارات الطرق البرية، فيقول المحامي كوانج إن واجهة الإشارة يجب أن تواجه الاتجاه المعاكس للاتجاه، وأن يتم وضعها على اليمين أو فوق جزء الطريق الذي تسير عليه السيارات.
في بعض الحالات الخاصة، يمكن وضع إشارات إضافية على الجانب الأيسر باتجاه الحركة لتعزيز القدرة على ملاحظتها من قبل مستخدمي الطريق. من المهم أن تكون الإشارات في موقع يسهل مشاهدته والامتثال للتعليمات.
مسؤولية مراجعة واستبدال إشارات المرور غير الملائمة
كما أشار المحامي كوانج إلى أن الإشارات الإضافية تُستخدم عادةً مع أنواع أخرى من الإشارات لتقديم شرح أو إضافة معلومات.
يُلزم المستثمر في إنشاء المشاريع الطرقية بإنشاء وتثبيت جميع إشارات الإرشاد داخل نطاق المشروع، وضمان إشارات الإرشاد في نقاط الالتقاء مع الطرق الأخرى التي قام بتنفيذها.
يتحمل المسؤول عن إدارة واستخدام المشروع الطريقي المسؤولية عن إدارة واستخدام إشارات الطرق البرية، فضلاً عن مراجعة، وتعديل، وإضافة أو استبدال الإشارات وفقًا للوائح القانونية والمعايير الفنية الوطنية.
وبالتالي، يجب أن يلتزم تركيب، وتعديل، وإضافة واستبدال إشارات الطرق البرية باللوائح الواردة في المادة 37 من قانون المرور (بدلاً من المادة 23 من قانون الطرق البرية كما هو مذكور في المقال الأصلي، من الضروري التحقق وتحديث المعلومات بدقة).
“بالنسبة لإشارات الطرق البرية غير الملائمة للمعايير أو غير المتوافقة مع اللوائح، يتعين على الجهات المختصة إصلاحها أو إصلاحها أو استبدالها لضمان سهولة وسلامة مستخدمي الطريق”، وفقًا لما أكده المحامي كوانج.
يقول إنه اعتمادًا على درجة المخالفة، قد تُعاقب الجهات أو الأفراد الذين يخرقون اللوائح المتعلقة بتركيب إشارات الطرق البرية، أو يتسببون في حوادث مرور، أو يتسببون في أضرار للممتلكات العامة، أو حقوق ومصالح الأفراد، من خلال الإجراءات التأديبية أو غرامات مخالفات أو متابعة المسؤولية الجنائية.
“يجب على الجهات المختصة زيادة عمليات التفتيش والتحقق لتحديد وتغيير إشارات الطرق البرية غير الملائمة، وغير المتمشية مع المعايير والسلامة المرورية”، اقترح المحامي كوانج.
تنص المادة 20 من المعايير الفنية الوطنية QCVN 41:2019/BGTVT على التفاصيل المتعلقة بموقع الإشارات على طول الطريق أفقيًا وعموديًا:
يجب وضع إشارات الإرشاد في أماكن سهلة الملاحظة، وضمان أن يكون لدى مستخدمي الطريق وقت كافٍ للتحضير، وتغيير السرعة أو الاتجاه، ولكن دون عائق لرؤية وممارسة حركة مستخدمي الطريق الآخرين.
يجب وضع الإشارات عموديًا، مع توجيه واجهة الإشارة باتجاه الاتجاه المعاكس، ووضعها على الجانب الأيمن أو أعلى جزء الطريق الذي تسير فيه السيارات (باستثناء بعض الحالات الخاصة).
في بعض الحالات، يمكن وضع إشارة إضافية على الجانب الأيسر باتجاه الحركة لتعزيز القدرة على ملاحظتها.
إذا تم وضع الإشارة على عمود (مثل عمود الإنارة أو عمود الكهرباء)، فيجب أن يكون المسافة من الحافة الخارجية للإشارة باتجاه أفقي الطريق إلى حافة جزء الطريق الذي تسير فيه السيارات من 0.5 متر إلى 1.7 متر.
في حالة عدم وجود حواف أو ممرات أو موانع للرؤية أو الحالات الخاصة الأخرى، يمكن تعديل هذه المسافة، لكن لا ينبغي أن يمتد حافة الإشارة إلى حافة جزء الطريق المخصص للسيارات، ويجب ألا يقل عن 3.5 متر عن حافة جزء الطريق.
تنص قرار رئيس الوزراء رقم 58/2020/QĐ-TTg بشأن المعايير الفنية الوطنية لإشارات المرور على الطرق البرية على تحديد أحجام الإشارات وفقًا لطولها وعرضها.
عادةً ما يكون طول الإشارة 600 مم أو 900 مم، والعرض 300 مم أو 450 مم. ومع ذلك، قد تختلف أحجام بعض الإشارات الخاصة مثل إشارات أسماء الطرق، وإشارات مواقف السيارات، وإشارات الاتجاهات.
الخلاصة
يُعدّ تركيب إشارات المرور وفقًا للمعايير عاملًا أساسيًا لضمان سلامة وكفاءة حركة المرور. يجب على الجهات المختصة زيادة عمليات التفتيش والتحقق واستبدال الإشارات غير الملائمة، وتعزيز وعي المواطنين بالامتثال للوائح المتعلقة بإشارات المرور. فقط من خلال ذلك، يمكننا بناء نظام مرور آمن، حضاري، وفعال.
