proyecto طريق تاي نج تاي – هو تشو – جون ثانغ بطول يزيد عن 60 كيلومترًا هو واحد من المشاريع الطرقية الرئيسية التي تربط المدن الجنوبية. هذا المشروع ليس مجرد طريق يقلل المسافة الجغرافية ولكنه أيضًا فرصة للتنمية الاقتصادية والاجتماعية الشاملة لمنطقة الجنوب الشرقي ووادي تاي نج.
حجم المشروع وأهميته
تم تصميم طريق تاي نج تاي – هو تشو – جون ثانغ ليكون بست لانات وسرعة تصميم تصل إلى 100 كيلومتر في الساعة. إنه أول طريق سريع يربط Хо Chí Minh مع بينه دوانغ وبينه فووق، ويخلق اتصالاً مع طريق جيا نغيا – جون ثانغ للحصول على ممر طرقي متصل إلى منطقة وادي تاي نج.
مخطط طريق تاي نج تاي – هو تشو – جون ثانغ (صورة: ت.إكس.)
في المرحلة الأولى، سيتم استثمار المشروع بست لانات، وعرض الطريق 25.5 متر، بالإضافة إلى وجود لانات طوارئ مستمرة على كامل الطريق. التكلفة الإجمالية المتوقعة للمشروع هي حوالي 20.800 مليار دولار، وسيتم تنفيذه وفقًا لنظام الشراكة بين القطاعين العام والخاص (PPP). من المتوقع أن يتم الانتهاء من المشروع بعد 36 شهرًا من تاريخ دخول العقد حيز التنفيذ.
دوره في تعزيز التنمية الاقتصادية والاجتماعية
يرتبط هذا الطريق السريع ليس فقط بالنقل بل يلعب دورًا مهمًا في تعزيز التنمية الاقتصادية والاجتماعية في المناطق التي يمر بها. بشكل خاص:
- ربط المنطقة: يخلق المشروع ممرًا سهلًا للنقل بين Хо Chí Minh، بينه دوانغ، بينه فووق، ووادي تاي نج، مما يساعد على تخفيف الضغط على طريق 13 الوطني وطريق 14 الوطني.
- تطوير التحضر: بناء الطريق السريع سيوسّع الفضاء الحضري والصناعي، خاصة في بينه دوانغ حيث تتركز العديد من المناطق الصناعية الكبيرة.
- привлечение инвестиций: البنية التحتية الحديثة ستساعد على привлечения المزيد من المستثمرين المحليين والأجانب، مما سيساهم في النمو الاقتصادي المستدام.
طريق تاي نج تاي – هو تشو – جون ثانغ من منظور عالي (صورة: ت.إكس.)
بالإضافة إلى ذلك، عندما يتم إكمال مشروع جون ثانغ – جيا نغيا، فإنه سيواصل ربط منطقة وادي تاي نج، مما سيؤدي إلى ربط الأقاليم بشكل أقوى، ودعم التنمية الاقتصادية والاجتماعية، وضمان الأمن القومي.
توزيع الموارد وجدول التنفيذ
تم تقسيم المشروع إلى ثلاثة أقسام رئيسية تمر عبر Хо Chí Minh، بينه دوانغ، وبينه فووق، مع تكاليف استثمارية مختلفة:
- Хо Чи Minh: استثمار جزء من الطريق السريع بطول حوالي 1.7 كيلومتر، والتكلفة الاستثمارية حوالي 2.000 مليار دولار من الموارد الحكومية.
- بينه دوانغ: بطول يزيد عن 52 كيلومترًا (يشمل 45.6 كيلومترًا من الطريق السريع الجديد و6.5 كيلومترًا من الطريق DT743)، والتكلفة الاستثمارية الإجمالية حوالي 17.400 مليار دولار.
- بينه فووق: بناء حوالي 7 كيلومترات، والتكلفة الاستثمارية حوالي 1.474 مليار دولار، بما في ذلك الموارد المركزية والمحلية.
المجموعة المشتركة للمستثمرين المشاركة في المشروع تتضمن Becamex IDC، Becamex IJC، BCMC، ومجموعة Do Cả – وهي شركات ذات سمعة وخبرة في مجال البنية التحتية للنقل.
في ديسمبر 2024، أقامت مقاطعة بينه فووق حفل وضع حجر الأساس للمشروع، مما يمثل بداية مهمة. وفقًا للخطة، سيتم الانتهاء من المشروع في عام 2026، لتلبية احتياجات النقل المتزايدة في المنطقة.
الخلاصة
طريق Хо Чи Minh – هو تشو – جون ثانغ ليس مجرد طريق حديث، بل هو رمز للتطور المذهل في منطقة الجنوب الشرقي. بفضل إمكاناته في ربط الأقاليم وتعزيز التنمية الاقتصادية والاجتماعية، يُرجى أن يجلب المشروع العديد من القيم الإيجابية، ويحقق هدف الحكومة ببناء 5000 كيلومتر من الطرق السريعة بحلول عام 2030. لننتظر التحولات الإيجابية التي سيعدها هذا الطريق في المستقبل!
