Bộ Xây dựng vừa đưa ra dự thảo danh mục sản phẩm và dịch vụ công nghiệp đường sắt sẽ được thực hiện theo phương thức đặt hàng và giao nhiệm vụ. Đây là động thái nhằm thúc đẩy sự phát triển của ngành công nghiệp đường sắt trong nước, tăng cường tỷ lệ nội địa hóa và nâng cao chất lượng dịch vụ.
Dự thảo nêu rõ, Bộ Xây dựng đề xuất danh mục sản phẩm, dịch vụ công nghiệp đường sắt thực hiện theo phương thức đặt hàng, giao nhiệm vụ gồm 8 sản phẩm, dịch vụ. Cụ thể, 4 sản phẩm, dịch vụ công nghiệp đường sắt thực hiện theo phương thức giao nhiệm vụ hoặc đặt hàng bao gồm:
- Nghiên cứu, xây dựng tiêu chuẩn áp dụng đối với dịch vụ, hàng hóa công nghiệp đường sắt.
- Nghiên cứu, phát triển sản phẩm, hàng hóa công nghiệp đường sắt.
- Đánh giá sự phù hợp tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật của sản phẩm, hàng hóa công nghiệp đường sắt.
- Đào tạo, tiếp nhận chuyển giao công nghệ trong lĩnh vực đường sắt.
Mạng lưới đường sắt quốc gia
4 sản phẩm, dịch vụ công nghiệp đường sắt thực hiện theo phương thức đặt hàng bao gồm:
- Sản xuất ray, ghi, phụ kiện liên kết.
- Sản xuất, lắp ráp hệ thống thông tin, hệ thống tín hiệu đường sắt.
- Sản xuất, lắp ráp hệ thống cấp điện sức kéo đường sắt.
- Sản xuất, lắp ráp phương tiện giao thông đường sắt.
Theo Bộ Xây dựng, hiện nay cả nước có 35 cơ sở tham gia ngành công nghiệp đường sắt. Tuy nhiên, hầu hết máy móc và linh kiện vẫn phải nhập khẩu, khiến ngành còn thiếu đồng bộ và lạc hậu. Hệ thống công nghiệp đường sắt chưa có điều kiện để tham gia với loại hình điện khí hóa, thiếu trang thiết bị, công nghệ và nhân lực để phục vụ đường sắt điện khí hóa.
Trước thực trạng này, danh mục được ban hành sẽ là cơ sở để các cơ quan, doanh nghiệp nhà nước đặt hàng, giao nhiệm vụ nghiên cứu, sản xuất các sản phẩm trong nước, từng bước tăng tỷ lệ nội địa hóa. Trước mắt, tập trung vào các vật tư, thiết bị, phụ tùng có thị trường lớn và phù hợp năng lực công nghệ trong nước.
Mạng lưới đường sắt quốc gia hiện có 7 tuyến chính và 12 tuyến nhánh với tổng chiều dài hơn 2.700km. Hệ thống đường sắt đô thị đã có 3 tuyến gồm Cát Linh – Hà Đông, Nhổn – Ga Hà Nội và Bến Thành – Suối Tiên đã được đưa vào khai thác hoặc đang bảo hành, chưa phát sinh nhu cầu thay thế thiết bị.
Như vậy, việc đề xuất danh mục sản phẩm, dịch vụ công nghiệp đường sắt đặt hàng tư nhân là một bước đi quan trọng nhằm nâng cao chất lượng và hiệu quả của ngành công nghiệp đường sắt trong nước. Đây cũng là cơ hội để các doanh nghiệp trong nước phát triển, đóng góp vào sự phát triển bền vững của hệ thống giao thông đường sắt.
Để tìm hiểu thêm về các chính sách và dự án phát triển của ngành đường sắt, bạn đọc có thể truy cập vào trang web của Bộ Xây dựng hoặc theo dõi các bản tin cập nhật trên trang web của chúng tôi.
Tài liệu tham khảo:
- Bộ Xây dựng. (2025). Dự thảo danh mục sản phẩm, dịch vụ công nghiệp đường sắt thực hiện theo phương thức đặt hàng, giao nhiệm vụ.
