Terkait dengan serangkaian laporan tentang kondisi jembatan ekspansi yang terbuka di tol Jalan Negara 45 – Nghi Son (Thanh Hoa) yang menyebabkan banyak kendaraan mengalami kecelakaan, sejumlah pembaca Dân trí berpendapat bahwa pihak pengelola proyek dan kontraktor harus memberikan bantuan atau kompensasi kepada kendaraan yang terlibat dalam insiden tersebut.
Beberapa pembaca menyoroti bahwa meskipun tol Jalan Negara 45 – Nghi Son belum memungut biaya, namun terjadinya insiden jembatan ekspansi yang terbuka adalah tanggung jawab kontraktor dan investor utama proyek, bukan karena kesalahan pengemudi. Oleh karena itu, pengemudi harus mendapatkan bantuan atau kompensasi.
Mobil pengemudi rusak setelah insiden jembatan ekspansi tol terbuka (Foto: Quang Đề).
“Manajemen proyek atau kontraktor harus memberikan kompensasi karena pekerjaan tidak memenuhi standar teknis atau kelalaian dalam inspeksi rutin,” ujar salah satu pembaca.
Banyak orang juga mengajukan pertanyaan hipotetis: jika pengemudi menyebabkan kecelakaan, melanggar Undang-Undang Keamanan Lalu Lintas Jalan, dan merusak elemen infrastruktur di jalan tol, apakah mereka akan dikenai sanksi atau wajib membayar ganti rugi?
“Bagaimana jika secara tidak sengaja menabrak pembatas jalan, pagar pengaman, atau merusak jalan? Apakah pengemudi harus membayar ganti rugi?” tanya Sơn Lê.
Pembaca lain, Nguyễn Xuân Quỳnh, menambahkan: “Jika infrastruktur, fasilitas, atau peralatan transportasi dirusak atau mengalami kerusakan, pelaku harus bertanggung jawab atas kompensasi, bahkan mungkin dikenai hukuman tambahan atau dituntut secara pidana. Dalam kasus ini, unit konstruksi dan pengelola harus sepenuhnya bertanggung jawab atas kerugian materi (kendaraan), serta memberikan kompensasi untuk kerugian kesehatan dan mental pengemudi.”
Jembatan ekspansi di tol yang terbuka (Foto: Quang Đề).
Perwakilan dari pihak pengelola dan operator tol Jalan Negara 45 – Nghi Son menyatakan bahwa sesuai peraturan, meskipun tol belum memungut biaya, pengemudi yang merusak infrastruktur di tol tetap wajib membayar ganti rugi.
“Jika pihak pengelola menemukan kerusakan yang disebabkan oleh pengemudi, mereka harus membayar ganti rugi. Namun, jika tidak ditemukan, pihak pengelola harus menanggung biaya perbaikan,” kata perwakilan tersebut.
Dalam kasus kecelakaan yang mengakibatkan kerugian material lebih dari 100 juta VND, pengemudi dapat dituntut secara pidana. Sedangkan jika kerugiannya kurang dari 100 juta VND, pengemudi harus membayar ganti rugi atau menyewa pihak ketiga untuk memperbaiki kerusakan tersebut, karena ini adalah aset negara.
Menurut perwakilan dari Tim Patroli Pengawasan Lalu Lintas Jalan Tol Nomor 4, Departemen Kepolisian Lalu Lintas (Kementerian Keamanan Publik), meskipun tol belum memungut biaya, jika pengemudi melanggar Undang-Undang Keamanan Lalu Lintas Jalan, mereka tetap akan diproses sesuai peraturan.
Petugas memperbaiki jembatan ekspansi setelah insiden (Foto: Hoàng Dương).
Seperti dilaporkan Dân trí, pada tanggal 6 Februari, pengemudi Bùi Quang Đề sedang mengendarai mobil di tol Jalan Negara 45 – Nghi Son, tepatnya di jembatan Sungai Nhơm, desa Trung Chính, kabupaten Nông Cống (Thanh Hóa), ketika tiba-tiba menabrak jembatan ekspansi yang terbuka.
Akibatnya, dua ban mobilnya meledak dan dua velg rusak. Tiga kendaraan lain yang berada di belakangnya juga mengalami insiden serupa. Bùi Quang Đề harus mengeluarkan hampir 20 juta VND untuk memperbaiki kendaraannya. Dia telah melaporkan masalah ini kepada pihak terkait dan berharap ada kebijakan bantuan untuk biaya perbaikan.
Menurut perwakilan Manajemen Proyek 2, karena tol Jalan Negara 45 – Nghi Son belum memungut biaya dan masih dalam masa garansi, belum ada mekanisme bantuan yang tersedia.
Pada tanggal 9 Februari, Menteri Perhubungan Trần Hồng Minh mengeluarkan telegram yang meminta semua pihak untuk meningkatkan inspeksi dan memperbaiki masalah atau kerusakan pada proyek jalan tol guna memastikan kualitas proyek dan keselamatan selama operasional.
Semua pihak diminta untuk meningkatkan pengawasan terhadap entitas yang bertanggung jawab atas manajemen dan pemeliharaan sistem jalan tol; serta segera memimpin upaya perbaikan kerusakan guna memastikan operasi normal sistem jalan tol.
Tautan Sumber: https://dantri.com.vn/xa-hoi/vu-khe-co-gian-cao-toc-bi-bung-nhieu-xe-gap-nan-tranh-cai-ve-trach-nhiem-20250215114719897.htm
