Pagi hari keempat tahun baru, jalur Metro nomor 1 (Bến Thành – Suối Tiên) di Kota Ho Chi Minh menjadi pilihan utama bagi banyak penduduk dan wisatawan dalam perjalanan menyambut tahun baru. Namun, peningkatan tiba-tiba jumlah penumpang yang berdatangan ke stasiun Bến Thành menyebabkan kondisi overkapasitas, meskipun sudah ada 160 kali operasi kereta api dalam sehari.
Ribuan orang berdatangan ke Stasiun Bến Thành pagi hari keempat tahun baru membuat loket penjualan tiket selalu ramai.
Kondisi Overkapasitas di Stasiun Bến Thành
Di area penjualan tiket, pemandangan padat dan saling berebut tempat terjadi terus-menerus. Panjang barisan orang menunggu untuk membeli tiket, mengisi seluruh lorong di Stasiun Bến Thành. Menurut catatan, sebagian besar penumpang harus menunggu antara 30 hingga 45 menit untuk bisa mendapatkan tiket kereta. Beberapa orang merasa frustasi karena waktu tunggu yang lama.
Tuan Amin (62 tahun, asal Malaysia) berbagi: “Saya sangat terkejut dengan jumlah orang menggunakan kereta api hari ini. Saya sudah antri lebih dari 45 menit tetapi masih belum mendapatkan tiket untuk saya dan istri. Antrian terlalu panjang, tidak tahu kapan akan bisa naik kereta.”
Banyak orang tua harus duduk di lantai karena kelelahan setelah waktu lama menunggu.
Bu Tâm (65 tahun), penumpang lainnya, juga mengungkapkan kelelahannya: “Tua, lemah jadi saya duduk di luar sana menunggu anak saya antri untuk membelikan tiket kereta. Tapi menunggu hampir satu jam masih belum melihat dia kembali.”
Tekanan di Area Pemeriksaan Tiket dan Kompartemen Kereta
Tidak hanya di area penjualan tiket, area pemeriksaan tiket juga mengalami barisan panjang penumpang menunggu untuk masuk. Banyak petugas dikerahkan untuk membantu penumpang agar mengurangi kemacetan di dalam stasiun.
Area pemeriksaan tiket dipenuhi oleh penumpang yang menunggu untuk masuk.
Meskipun sudah melakukan 160 kali operasi kereta dalam hari keempat tahun baru, setiap kompartemen kereta tetap penuh sesak. Area drop-off dan pick-up di stasiun Bến Thành penuh sesak setiap kali kereta tiba. Terutama, arah perjalanan dari Thu Duc ke Bến Thành dan sebaliknya tidak ada tempat kosong.
Penyebab Peningkatan Tiba-Tiba Jumlah Penumpang
Sebagian besar penumpang yang menggunakan jalur metro ini berasal dari provinsi sekitar Kota Ho Chi Minh. Mereka memanfaatkan liburan Tahun Baru Imlek untuk mencoba jalur metro pertama kota. Bu Duyên (23 tahun) berbagi: “Saya memilih menggunakan metro untuk berlibur pada hari keempat tahun baru karena pikir jumlah orang akan lebih longgar dibanding hari-hari awal tahun. Ternyata hari ini jumlah orang yang datang begitu banyak.”
Parkiran sepeda motor di dekat stasiun Bến Thành overkapasitas, menyebabkan kemacetan di Jalan Lê Lai.
Pada siang hari, situasi semakin rumit ketika metro mengumumkan bahwa operasi akan dihentikan sejenak untuk pemeliharaan. Hal ini menyebabkan derasnya aliran orang semakin padat, membutuhkan waktu hampir satu jam untuk dapat masuk dan menunggu lebih lama lagi untuk naik kereta.
Kesimpulan
Jalur Metro nomor 1 (Bến Thành – Suối Tiên) telah membuktikan perannya penting dalam memenuhi kebutuhan transportasi penduduk dan wisatawan selama liburan Tahun Baru. Namun, kondisi overkapasitas pada hari-hari puncak seperti hari keempat Tahun Baru menimbulkan tantangan besar tentang manajemen dan peningkatan sistem operasional. Untuk menghindari situasi serupa di masa depan, diperlukan rencana koordinasi yang tepat antara berbagai sarana transportasi publik dan peningkatan kapasitas layanan selama liburan.
Ikuti berita terbaru tentang transportasi dan kehidupan di [COCC-EDU-VN] untuk memperbarui informasi berguna!
Setiap kompartemen kereta penuh sesak oleh penumpang pada hari keempat tahun baru.
