Nos últimos dias, o jornal Dân trí publicou um incidente envolvendo as juntas de dilatação na rodovia expressa da Rodovia Nacional 45 – Nghi Sơn, no trecho que passa pela comunidade Trung Chính, no condado de Nông Cống, província de Thanh Hóa. As juntas se soltaram, causando estouros de pneus em vários carros e comprometendo a segurança do tráfego.
Um representante do Departamento de Estradas do Vietnã afirmou que, imediatamente após receber os relatórios do Dân trí, emitiram uma diretiva ao Distrito de Gestão de Estradas (QLĐB) II para implementar medidas temporárias de segurança viária e solicitar ao investidor principal e às empreiteiras responsáveis que realizem urgentemente soluções de reparo para garantir a segurança no trânsito.
Para assegurar a segurança nas rodovias expressas sob sua jurisdição (do norte do túnel Tam Điệp até Diễn Châu e Cam Lộ – La Sơn), o Distrito QLĐB II exigiu que todos os escritórios de gestão de projetos (responsáveis pelos trechos das rodovias expressas) façam inspeções completas e revisões para identificar e resolver completamente quaisquer tipos de danos semelhantes que possam surgir.
Além disso, o Departamento de Estradas também instruiu as unidades de manutenção e operação das rodovias expressas, bem como os escritórios regionais de gestão de estradas, a intensificarem patrulhas, aumentarem a frequência das inspeções em locais suscetíveis a danos, e a tomarem medidas rápidas para garantir a fluidez do tráfego, instalando sistemas de alerta para facilitar a percepção dos motoristas.
Paralelamente, o Departamento de Estradas pediu aos investidores principais dos projetos que orientem suas empreiteiras a corrigir e reparar completamente qualquer dano recente que esteja sob responsabilidade de garantia.
Equipe técnica consertando a junta de dilatação após o incidenteForça-tarefa consertando a junta de dilatação após o incidente (Foto: Hoàng Dương).
De acordo com o Departamento de Estradas, está previsto para setembro a implantação de um sistema inteligente de transporte (ITS) que está sendo desenvolvido pelo Ministério dos Transportes com tecnologia avançada, funcionando continuamente 24/7. O sistema monitorará todas as atividades de tráfego nas rodovias expressas.
O Departamento de Estradas acredita que, com a implementação desse sistema, será possível detectar rapidamente falhas e lidar com emergências relacionadas ao tráfego de forma mais eficiente, contribuindo para reduzir acidentes e congestionamentos nas rodovias expressas.
O Departamento de Estradas também agradeceu ao jornal Dân trí e espera uma colaboração mais próxima para melhorar ainda mais a construção, gestão e operação das rodovias expressas, tornando-as mais seguras e eficientes, promovendo assim o desenvolvimento econômico e social.
De acordo com informações do Departamento de Estradas, a ponte Sông Nhơm, na comunidade Trung Chính, condado de Nông Cống, província de Thanh Hóa, faz parte do projeto da rodovia expressa Norte-Sul, trecho Rodovia Nacional 45 – Nghi Sơn, fase 2017-2020.
O projeto foi entregue pelo Escritório de Gestão de Projetos (QLDA) 2 e pelas empreiteiras responsáveis ao Distrito de Gestão de Estradas (QLĐB) II para uso comercial a partir de junho de 2024.
Desde a entrega, a empreiteira deve cumprir a responsabilidade de garantia por um período de 24 meses conforme contrato e regulamentações legais de construção.
Após a transferência, o Distrito QLĐB II assinou um contrato com uma unidade de gestão e operação da rodovia expressa para realizar a manutenção regular.
Durante uma patrulha rotineira, às 18h30 do dia 6 de fevereiro, a equipe de gestão e operação identificou danos na junta de dilatação no lado norte (lado esquerdo da linha, direção Vinh – Hanoi). Constatou-se que o concreto estava rachado e as placas de aço da junta de dilatação em forma de pente estavam soltas.
Imediatamente após a descoberta, a equipe de gestão e operação reportou o incidente às unidades competentes e à situação de alguns carros que tiveram pneus furados para coordenar a solução.
No dia 8 de fevereiro, a empreiteira responsável pela construção da ponte Sông Nhơn concluiu o reparo da junta de dilatação, enquanto a equipe de gestão e operação da rodovia expressa garantiu a segurança do tráfego durante o processo de reparo.
Com seu papel de supervisão governamental, antes mesmo do ocorrido com a junta de dilatação da ponte Sông Nhơn, o Departamento de Estradas e os distritos QLĐB já haviam emitido diretivas proativas, realizando auditorias em todas as rodovias expressas para identificar e corrigir problemas ou solicitar aos escritórios de gestão de projetos e às empreiteiras que realizassem os reparos necessários.
Link da fonte: https://dantri.com.vn/xa-hoi/cuc-duong-bo-yeu-cau-sua-chua-triet-de-cac-hu-hong-tren-cao-toc-20250216230122603.htm
