Na manhã de 10 de fevereiro, o presidente do governo provincial de Bac Ninh, Vuong Quoc Tuan, presidiu uma reunião para examinar as opções de conexão do aeroporto de Gia Bình com Hanoi e a linha férrea de Lao Cai – Hanoi – Hai Phong.
Especificamente, a linha de conexão com Hanoi passará pelos distritos de Luong Tai, Gia Binh, cidade de Thuong Thanh e distrito de Gia Lam, quarteirão de Long Bien, distrito de Dong Anh (Hanoi).
De acordo com o governo provincial de Bac Ninh, o ponto inicial km0 está localizado no distrito de Tan Lang, enquanto o ponto final da conexão com o centro de Hanoi será na área Hồ Tây, atravessando a nova ponte Tu Liên e com um trajeto que conecta através da ponte Tran Hung Dao.
Desde o ponto inicial em Tan Lang, o trajeto seguirá pela via planejada na direção Oeste, passando pelas localidades de Quynh Phu (distrito de Gia Binh), Quang Phu (distrito de Luong Tai), Dai Bai (distrito de Gia Binh), cruzando a Rodovia Periférica 4 até Tam Lo (cidade de Thuong Thanh).
Presidente do governo provincial de Bac Ninh, Vuong Quoc Tuan (Foto: Governo provincial de Bac Ninh).
O trajeto corta a rodovia 17 depois da Universidade de Logística, entra na área do Templo Chieu Ung, corta a rodovia 38 e segue para o lado norte do Parque Industrial Thuong Thanh III, localidades Tri Qua e Dinh To, chegando ao limite do distrito de Gia Lam (Hanoi).
Após cruzar o rio Duong e chegar ao distrito de Trung Mau (Gia Lam), o trajeto rodoviário desce até o nó de interseção da rodovia 1 (Hanoi – Bac Ninh) com a autoestrada Hanoi – Thai Nguyen e se conecta a este nó.
A linha ferroviária regional vai mais alta, atravessando a linha rodoviária para se conectar à estação Trung Mau.
Quanto ao trajeto de conexão para a ponte Kênh Vàng, a partir do ponto inicial do projeto em Tan Lang (Luong Tai), o trajeto segue para leste, passando pelas localidades Phu Hoa e An Thinh, conectando-se à linha rodoviária que vai para a ponte Kênh Vàng, cruzando o rio Kinh Thay e indo para o distrito Nam Sach (Haiphong) para se conectar às rodovias 37 e 18, indo para Quang Ninh.
“Este é um projeto do século, que cria um salto significativo no desenvolvimento do país em geral e de Bac Ninh em particular. Portanto, devemos operar eficientemente todas as tarefas atribuídas ao projeto do aeroporto de Gia Binh e das linhas de conexão”, enfatizou o presidente do governo provincial.
Perspectiva do aeroporto de Gia Binh (Foto: Sungroup).
O Sr. Tuan pediu aos departamentos e setores que estudem a linha ferroviária em conjunto com as linhas urbanas, garantindo beleza visual e facilitando o desenvolvimento urbano, comercial e de serviços.
O presidente do governo provincial exigiu que os órgãos competentes completem oficialmente o plano de ação até hoje, harmonizando-o por escrito com Hanoi, e designou a Secretaria de Transportes para completar as propostas de investimento até 30 de junho, com foco nas soluções de desapropriação e remoção de edificações dentro do traçado.
Para a Secretaria de Planejamento Urbano, o governo provincial solicitou ajustes no planejamento provincial, com a conclusão dos trabalhos sob sua jurisdição no primeiro trimestre.
