O Metro número 1 Ben Thanh – Suoi Tien, a primeira linha de metrô de Ho Chi Minh, ajustou seus parâmetros operacionais para garantir segurança em condições climáticas adversas. A velocidade dos trens será reduzida durante chuvas intensas para evitar paradas repentinas que possam causar inconvenientes aos passageiros.
O Sr. Tran Dang Thanh, vice-diretor da Companhia Operadora do Metro número 1 (HURC1), compartilhou durante uma coletiva de imprensa regular de Ho Chi Minh, realizada na tarde de 13 de fevereiro, que essa medida foi implementada após a forte chuva ocorrida em 11 de fevereiro no trecho entre Tan Cang e Ba Son.
“A velocidade dos trens será temporariamente reduzida, resultando em tempos de viagem mais longos. No entanto, esta é uma solução necessária para garantir a segurança absoluta dos passageiros. Quando o sistema for completamente atualizado, a velocidade normal será restaurada,” enfatizou o Sr. Thanh.
Sr. Tran Dang Thanh, vice-diretor da HURC1, falando em coletiva de imprensa em 13 de fevereiro (Foto: Bao Ngoc).
Ajustes no Sistema Operacional e Cobrança
Além de ajustar a velocidade dos trens, a HURC1 também está acelerando a conclusão do sistema de cobrança automática nas estações. Espera-se que este sistema entre em funcionamento completo até maio. Atualmente, o pagamento sem dinheiro através do Mastercard já foi implementado, proporcionando conveniência aos passageiros.
De acordo com as estatísticas, após mais de dois meses de operação, o sistema serviu mais de 4 milhões de passageiros com uma receita total superior a 19 bilhões de dongs. “Estamos continuando a melhorar para otimizar a experiência do usuário,” acrescentou o Sr. Thanh.
Especialmente para atender à alta demanda na estação Ben Thanh, a HURC1 planeja instalar novos portões de verificação. Em casos de demanda excessiva, a empresa usará máquinas de venda de bilhetes portáteis para auxiliar.
A estação Ben Thanh é uma das estações com maior fluxo de passageiros na linha do Metro número 1 (Foto: Thu Tran).
Causas das Paradas Durante Chuvas Intensas
O Sr. Phan Cong Bang, Chefe do Departamento de Gestão de Projetos Ferroviários Urbanos de Ho Chi Minh, explicou que houve duas ocasiões em que os trens tiveram que interromper suas viagens devido a chuvas intensas.
“A primeira vez ocorreu quando a equipe operacional ainda carecia de experiência no início da operação. A segunda foi causada por um raio que atingiu o trem, forçando sua parada para garantir a segurança e corrigir o problema técnico,” disse o Sr. Bang.
Segundo ele, o sistema metro foi projetado conforme os padrões japoneses. No entanto, devido às diferenças climáticas em Ho Chi Minh, surgiram alguns problemas relacionados aos sinais e portas de proteção nas plataformas. Especificamente, os sensores das portas são muito sensíveis e podem ser afetados por fatores externos, alterando o funcionamento inicial.
“Até o final de março, todos os problemas relacionados ao sistema de sinalização das portas serão resolvidos. Já o problema no sistema de cartões de bilhetes deverá ser concluído até maio,” afirmou o Sr. Bang.
Informações Gerais sobre o Metro Número 1
O Metro Ben Thanh – Suoi Tien começou a operar oficialmente em 22 de dezembro de 2024 e está programado para realizar a cerimônia de inauguração em 9 de março. Esta é a primeira linha de metrô de Ho Chi Minh, com um comprimento total de 19,7 km, conectando o centro do distrito 1 com áreas ao leste, como Binh Thanh e a cidade de Thu Duc.
Cada trem tem capacidade máxima para 930 passageiros (incluindo 147 assentos e 783 lugares em pé). O intervalo entre os trens varia de 8 a 12 minutos, com um total de 200 viagens diárias. A velocidade operacional alcança 110 km/h nos trechos elevados e 80 km/h nos subterrâneos.
Em média, a linha de metrô número 1 realiza 177 viagens por dia, servindo cerca de 76.142 passageiros, equivalente a 431 passageiros por trem, gerando uma receita média diária superior a 1 bilhão de dongs.
Conclusão
A redução da velocidade dos trens e a correção de problemas técnicos são passos importantes para garantir a segurança e melhorar a qualidade do serviço da linha de Metro número 1. Os moradores de Ho Chi Minh podem se sentir mais seguros ao utilizar este meio de transporte moderno, especialmente em condições climáticas complexas. Continue acompanhando as atualizações mais recentes sobre o projeto metro para obter informações detalhadas.
Fonte: dantri.com.vn
