O vice-primeiro-ministro Mai Văn Chính presidiu uma reunião com líderes de Ho Chi Minh e das províncias de Đồng Nai, Bình Dương, Long An, Vĩnh Long, Bến Tre e Tiền Giang, avaliando os desafios e obstáculos no desenvolvimento do projeto Rodovia de Contorno 3 de Ho Chi Minh.
Situação do projeto e metas de conclusão
Atualmente, o país já colocou em operação mais de 2.000 km de rodovias de alta velocidade. Em 2025, a conclusão de mais 980 km de rodovias de alta velocidade é uma tarefa urgente para atingir a meta de completar 3.000 km de rodovias de alta velocidade em todo o país. O projeto Rodovia de Contorno 3 de Ho Chi Minh, com seu papel crucial no sistema de transporte, contribui significativamente para este plano.
O vice-primeiro-ministro enfatizou que a conclusão do projeto é extremamente importante, exigindo o esforço de todos os ministérios, agências e localidades. Ele solicitou que se concentrem na solução de problemas e dificuldades e na proposição de soluções para garantir o cronograma.
Desafios e solicitações de Ho Chi Minh
O presidente do Conselho Popular de Ho Chi Minh, Nguyễn Văn Được, informou que o projeto enfrenta dificuldades com a fonte de materiais, o que afeta o cronograma. Ele agradeceu a assistência com materiais das outras províncias e solicitou continuidade no apoio. A longo prazo, ele solicitou ao governo que estudasse soluções de pontes terrestres para áreas com solos fracos, em vista da escassez de areia.
Orientações do vice-primeiro-ministro e requisitos para as localidades
O vice-primeiro-ministro Mai Văn Chính reconheceu os esforços das localidades, mas também apontou limitações no cronograma devido à falta de recursos materiais e obstáculos na liberação de terras em alguns projetos componentes.
Ele solicitou que as localidades e unidades mantenham-se firmes no cronograma e completem suas tarefas. Quanto à questão dos materiais, o vice-primeiro-ministro Trần Hồng Hà deu instruções específicas às províncias de Tiền Giang, Bến Tre, Vĩnh Long, garantindo o fornecimento oportuno de materiais de construção para as empresas contratadas e os empreiteiros.
O vice-primeiro-ministro também destacou a responsabilidade das localidades perante o governo e o primeiro-ministro caso não cumpram o cronograma do projeto. O Projeto Rodovia de Contorno 3 é uma obra-chave que exige esforço e mobilização de todo o sistema político.
Significado do Projeto Rodovia de Contorno 3
A Rodovia de Contorno 3 é uma rodovia interestadual importante, que contribui para a conclusão da rede de rodovias de alta velocidade que conecta Ho Chi Minh às províncias da região econômica do Sul. Ao ser concluído, o projeto contribuirá para reduzir o congestionamento de trânsito no centro de Ho Chi Minh, economizando tempo e custos de transporte, criando conexões de transporte flexíveis, especialmente com o aeroporto de Long Thành.
Conclusão
O vice-primeiro-ministro Mai Văn Chính solicitou às localidades que resolvam ativamente os problemas e dificuldades surgidos durante a construção, garantindo a conclusão do projeto Rodovia de Contorno 3 dentro do cronograma, contribuindo para o desenvolvimento econômico da região sul. A determinação e a cooperação estreita entre os ministérios, agências e localidades determinarão o sucesso deste importante projeto.
