Na manhã de 2 de fevereiro (dia 5 do Ano Novo Lunar), o primeiro-ministro Phạm Minh Chính realizou uma visita de inspeção e encorajamento aos funcionários e operários no canteiro de obras da rodovia de Đồng Đăng – Trà Lĩnh. Este é um projeto prioritário nacional com o objetivo de promover o desenvolvimento econômico e social da região Nordeste.
Primeiro-ministro Phạm Minh Chính verifica o andamento das obras desta importante rodovia.
Panorama do Projeto Rodoviário Đồng Đăng – Trà Lĩnh
O projeto da rodovia de Đồng Đăng – Trà Lĩnh tem um total de 121 km, dividido em duas fases de investimento com um custo total superior a 47 bilhões de dong. A fase 1 concentra-se na construção de 93 km, do nó de interseção da fronteira Tân Thanh (Lạng Sơn) até o nó da rodovia nacional 3 em Chí Thảo (Cao Bằng).
Este é um dos maiores projetos de infraestrutura de transporte da região Nordeste, coordenado pela Prefeitura Provincial de Cao Bang e liderado pelo Grupo Đèo Cả como consórcio de investidores. O capital investido na fase 1 atinge 14,114 bilhões de dong, dos quais 69,43% são financiados pelo orçamento do governo (equivalentes a 9,8 bilhões de dong). O prazo estimado para o retorno do investimento é de 22 anos e 4 meses.
Ao ser concluído, a rodovia reduzirá o tempo de viagem de Cao Bang para Hanoi de 6 a 7 horas para cerca de 3,5 horas. Isso não só facilitará o deslocamento, mas também abrirá oportunidades para o desenvolvimento econômico, cultural e social dos dois províncias de Lạng Sơn e Cao Bằng, além de conectar a fronteira nordeste ao país com os centros econômicos principais.
Progresso de Construção Destacado
De acordo com relatórios, o projeto começou em 1 de janeiro de 2024 e está se esforçando para concluir antes do prazo. Embora o plano inicial previa a conclusão em 2026, as empresas contratadas estão trabalhando para realizar a operação experimental já em 2025.
Até agora, a desapropriação de terrenos alcançou 99,8% ao longo da linha (93,14 km de 93,35 km). As localidades também estão implementando ativamente os procedimentos para construir seis áreas de reassentamento e deslocar infraestruturas técnicas, incluindo 22 locais de linhas de alta tensão.
Com o espírito “superar sol e chuva” e o lema “comer apressadamente, dormir urgentemente”, as empresas contratadas mobilizaram 36 equipes de trabalho, 650 equipamentos e 1.500 funcionários. Até agora, a produção total realizada alcançou 1,360,01 bilhões de dong, equivalentes a 13,52% do contrato, superando 0,54% em relação ao plano estabelecido. Em particular, os dois trechos de túneis subterrâneos foram concluídos, marcando um marco importante no cronograma do projeto.
Primeiro-ministro Phạm Minh Chính presenteia trabalhadores e oferece lì xì no canteiro de obras.
Diretrizes para Desenvolvimento da Fase 2
A fase 2 do projeto continuará a expandir a linha existente de 93,35 km e construirá uma nova seção de conexão da fronteira de Trà Lĩnh de 27,71 km. Além disso, o governo está considerando implementar seções de conexão entre esta rodovia e a fronteira Tà Lùng e a cidade de Cao Bằng para otimizar o uso eficiente.
Depois de visitar o canteiro de obras, o primeiro-ministro organizou uma reunião com os ministérios, departamentos e localidades relevantes para resolver dificuldades e obstáculos. O objetivo é garantir o cronograma e a qualidade do projeto, além de propor soluções específicas para apoiar a implementação da fase 2.
Primeiro-ministro motiva a equipe de construção a seguir o cronograma e garantir a segurança no trabalho.
Conclusão
A rodovia de Đồng Đăng – Trà Lĩnh não é apenas um projeto de infraestrutura de transporte importante, mas também tem um significado estratégico no desenvolvimento econômico e social da região Nordeste. O interesse e a orientação rigorosa do primeiro-ministro Phạm Minh Chính têm contribuído fortemente para que o projeto seja concluído no prazo ou até mesmo antecipado.
Para obter mais detalhes sobre o projeto, os leitores podem acompanhar os boletins de atualização regulares no site oficial do Ministério de Transportes ou nas portais de notícias locais.
Fonte: Báo Dân Trí
