No dia 4 de janeiro, durante a celebração do Ano Novo Lunar, o Primeiro-Ministro Phạm Minh Chính realizou uma inspeção importante no projeto componente 1A da Linha 3 do Periférico de Ho Chi Minh, entre os trechos Tân Vạn e Nhơn Trạch. Este evento marcou um marco significativo no progresso da infraestrutura de transporte prioritária da região Sul.
Progresso destacado do projeto componente 1A
De acordo com o relatório do Sr. Trần Văn Thi, Diretor do Escritório de Gestão de Projetos Mỹ Thuận, o projeto componente 1A já alcançou 85% do total das obras. Esta é a seção com a maior velocidade de execução dentro do projeto do Periférico 3.
O escritório de gestão de projetos compromete-se a completar e inaugurar a ponte Nhơn Trạch antes do dia 30 de abril, quatro meses antes do planejado inicialmente. Ao ser concluída, a ponte ligará toda a via desde a ponte Nhơn Trạch até o nó de interseção Tân Vạn, formando uma nova via arterial para a região.
Significado estratégico da Linha 3 do Periférico
O Primeiro-Ministro elogiou os esforços dos contratantes e destacou a importância do projeto na celebração dos 50 anos da unificação do país. Especificamente, a linha ajudará a:
- Reduzir o tráfego urbano em Ho Chi Minh
- Criar uma conexão eficiente entre Ho Chi Minh e as províncias do Leste e Sudoeste
- Redirecionar veículos de longa distância, evitando áreas centrais da cidade
- Economizar tempo e custos de transporte de mercadorias
Orientações para o desenvolvimento da infraestrutura de transporte
Além de acelerar a conclusão da Linha 3 do Periférico, o Primeiro-Ministro também solicitou a aceleração dos outros projetos de conexão, especialmente as vias que levam ao Aeroporto Long Thành. O orçamento total para o projeto componente 1A é de 69 bilhões de dong vietnamita, dos quais 41,76 bilhões vêm de financiamento ODA da Coreia do Sul.
Conclusão
A conclusão da Linha 3 do Periférico não só tem um significado importante em termos de transporte, mas também contribui significativamente para o desenvolvimento econômico e social da região econômica prioritária sul. As localidades devem cooperar estreitamente para garantir o cumprimento do cronograma e colocar o projeto em operação conforme programado, atendendo às necessidades de mobilidade e desenvolvimento econômico da população.
Os leitores interessados podem obter mais informações detalhadas sobre o projeto nas fontes oficiais do Ministério de Transportes e do Governo de Ho Chi Minh.
