A rodovia de Quê Meo – Ca Maau, uma via expressa estratégica da região do Delta do Rio das Perdizes (DRP), está em construção ininterrupta durante as festas do Ano Novo Lunar em 2025. Este projeto nacional de grande importância visa conectar de forma contínua a rota norte-sul no leste, trazendo grandes expectativas para o desenvolvimento econômico e social da região ocidental.
Atividades de Construção Sem Pausa
Operários aplicando asfalto no trecho pela aldeia Vi Thang, condado Vi Thu, província Hau Giang.
Enquanto muitas pessoas se reúnem com suas famílias para celebrar o Ano Novo Lunar, milhares de operários e engenheiros continuam trabalhando dia e noite nas obras da rodovia. No Km 47+500, pertencente à aldeia Vi Thang, condado Vi Thu, província Hau Giang, a equipe de trabalho está aplicando o primeiro trecho de 500 metros de asfalto da estrada.
O Sr. Nguyen Thanh Vinh, Diretor Adjunto do Comitê Son Nam, afirmou que a unidade está implementando 20 frentes de trabalho com 300 funcionários. “Garantimos que o cronograma esteja acima de 65% do valor do contrato. Em particular, 18 pontes já foram montadas com vigas e estão previstas para serem concluídas até o final de março,” disse o Sr. Vinh.
Operários limpando a superfície da ponte Lo Da antes da aplicação de asfalto.
Desafios com o Abastecimento de Materiais
Ponte Lo Da sobre a Rodovia Nacional 61, um dos componentes importantes do projeto.
Embora o cronograma esteja sendo mantido, o abastecimento de materiais de construção continua sendo um grande desafio para os contratantes. O Sr. Thai Ba Trinh, engenheiro técnico da Empresa de Construção nº 1, declarou: “A areia está esgotando rapidamente devido às restrições na exploração. Vamos aumentar o uso de pedra para compensação.”
No nó de interseção IC4, passando pela aldeia Binh Thanh, condado Phung Hiap (Hau Giang), o som das máquinas ressoa dia e noite. A unidade está concentrada em compensação com pedra granular, enquanto mantém três frentes de trabalho durante o Ano Novo Lunar, com cerca de 40 operários por turno.
Significado do Projeto para a Região Ocidental
Estacão de materiais de construção servindo a obra da rodovia de Quê Meo – Ca Maau em Hau Giang.
A rodovia de Quê Meo – Ca Maau tem mais de 110 km de extensão e um investimento total superior a 27,5 bilhões de dong, iniciada em janeiro de 2023. O projeto inclui dois componentes principais: o trecho de Quê Meo – Hau Giang com mais de 37 km e o trecho de Hau Giang – Ca Maau com mais de 73 km.
De acordo com o Comitê de Gerenciamento de Projetos My Thuan, até janeiro de 2025, a produção de obras alcançou 58%. Atualmente, há 234 frentes de trabalho com a participação de 2.881 funcionários e 926 máquinas.
O projeto não só resolve questões de transporte, mas também impulsiona o desenvolvimento econômico e social da região DRP. Ao completar no final de 2025, a rodovia reduzirá o tempo de viagem entre os estados da região ocidental, proporcionando condições favoráveis para o transporte de mercadorias e turismo.
Conclusão
A rodovia de Quê Meo – Ca Maau é um símbolo do esforço ininterrupto do setor de transportes do Vietnã. Apesar dos desafios, especialmente no abastecimento de materiais e pressão de cronograma, os contratantes continuam persistentemente a cumprir seu dever para concluir dentro do prazo. Os moradores da região ocidental podem esperar que essa rodovia se torne realidade em breve, trazendo benefícios significativos para a vida e economia da área.
Para obter informações detalhadas adicionais sobre o projeto, os leitores podem acessar fontes de documentação oficial ou entrar em contato diretamente com o Comitê de Gerenciamento de Projetos My Thuan.
Fontes de Referência:
