Marco importante na construção da linha de trem urbano Nhổn – Estação Hanói
Em 7 de março, o Conselho de Administração do Metrô de Hanói (MRB) anunciou oficialmente que o robô escavador de túneis TBM “Rápido” completou a fase de perfuração e instalação da carcaça do túnel, chegando à estação S10 – Cát Linh. Esta é uma etapa importante no projeto da linha de trem urbano Nhổn – Estação Hanói, prometendo acelerar o cronograma de construção.
Robô escavador de túneis TBM "Rápido" da linha de metrô Nhổn – Estação Central de Hanói chega à Estação Cát Linh – 1
Robô “Rápido” completa o percurso de Kim Mã a Cát Linh
O robô escavador de túneis TBM “Rápido” iniciou sua jornada da estação S9 – Kim Mã em 30/07/2024. Após vários meses de operação segura e eficaz, o robô concluiu a perfuração e a instalação da carcaça do túnel de 1.338 metros até a estação S10 – Cát Linh, uma conquista notável. Paralelamente, o robô TBM “Audacioso” também iniciou suas atividades na estação S9 – Kim Mã em 3/2. Espera-se que ambos os robôs TBM concluam a perfuração do túnel no final de 2025.
Cronograma de construção superado, com mais de 55% de conclusão
Segundo o Vice-Presidente do MRB, Nguyễn Bá Sơn, a chegada do robô TBM “Rápido” à Estação Cát Linh é um sinal positivo de que o projeto está a caminho de ser concluído dentro do cronograma. Atualmente, o cronograma geral da obra do empreiteiro CP03 – túneis e estações subterrâneas já ultrapassa 55%. Especificamente, as etapas como a inclinação do túnel (mais de 76%), a estação S9 (50%), os poços (24%) e a linha de túneis (51%) estão sendo implementadas ativamente.
Outras estações estão em fase de conclusão ativa
As obras estão sendo intensificadas em todos os canteiros de obras. A estação S10 – Cát Linh está focada na estrutura auxiliar ao sul e está se preparando para receber o robô TBM. A estação S11 – Văn Miếu concluiu o lançamento do concreto do fundo, enquanto a estação S12 – Estação Hanói está construindo simultaneamente a plataforma de transferência e a plataforma suspensa.
Garantia de segurança, qualidade e prazos
O Sr. Sơn afirmou que a construção do túnel está sendo realizada com grande determinação, garantindo a segurança, a qualidade e os prazos previstos. O Conselho de Administração do Metrô de Hanói se compromete a continuar trabalhando em estreita colaboração com os atores relevantes para concluir as próximas etapas do projeto, visando a colocação em operação de todo o projeto o mais breve possível.
Conclusão em 2027, transformando a paisagem de Hanói
Prevê-se que todo o trecho subterrâneo da linha seja concluído em 2027. Em seguida, a linha de trem urbano nº 3, seção Nhổn – Estação Hanói, entrará oficialmente em operação, contribuindo para uma mudança significativa na paisagem da capital Hanói.
Informações sobre a linha de trem urbano Nhổn – Estação Hanói
A linha de trem urbano nº 3, seção Nhổn – Estação Hanói, foi iniciada em 2009, com 12,5 km de extensão (8,5 km elevados e 4 km subterrâneos). A linha atravessa vários pontos importantes da cidade, incluindo a Rodovia Nacional 32, a Ponte Diễn, o Lago Tùng Mậu, o anel viário 3, Xuân Thủy, Cầu Giấy, o Parque Thủ Lệ, etc. A linha possui 12 estações, sendo 8 estações elevadas e 4 estações subterrâneas.
Especificações técnicas do robô TBM
Os dois robôs TBM foram projetados especificamente para o projeto, produzidos pela empresa Herrenkecht (Alemanha), com mais de 100 metros de comprimento e cerca de 850 toneladas de peso. O número total de funcionários envolvidos no projeto é superior a 150 pessoas.
Conclusão
A chegada do robô TBM “Rápido” à Estação Cát Linh marca um marco importante no processo de construção da linha de trem urbano Nhổn – Estação Hanói. Com um cronograma de execução excepcional, o projeto promete ser concluído em breve, trazendo grandes benefícios para os cidadãos da capital.
