A situação do anel viário 3 de HCM, um projeto de transporte de infraestrutura com um investimento total de quase 75,4 bilhões de reais, está enfrentando dificuldades no cronograma de extração de areia. O Conselho de Transporte de HCM acabou de apresentar um relatório à Agência Nacional de Rodovias sobre o projeto, mostrando atrasos significativos na garantia dos materiais de construção necessários.
Desafios na Licenciamento da Extração de Areia
O projeto da componente 1 do Anél Viário 3 através de HCM inclui 14 contratos, dos quais 10 contratos de construção principais alcançaram apenas 33% do cronograma, equivalente a 5,459 bilhões de reais. Embora o desapropriamento tenha sido praticamente concluído (99,8%), a licença para as minas de materiais de construção continua enfrentando obstáculos.
Atualmente, apenas 6 das 13 minas de areia foram licenciadas, enquanto o prazo previsto era abril. Esse atraso coloca uma pressão significativa no cronograma geral do projeto. O relatório indica que a quantidade total de areia necessária para o projeto é de aproximadamente 8,6 milhões de m³, menor que a diretriz do Primeiro-Ministro de 10 milhões de m³. Ao mesmo tempo, a capacidade de extração das minas de areia é baixa, não atendendo às necessidades.
Baixa e Lenta Extração de Areia para o Anél Viário 3 de HCM – 1
Recomendações e Soluções para Impulsionar o Cronograma
O Conselho de Transporte solicitou aos estados de Tiền Giang, Vĩnh Long e Bến Tre que acelerassem o licenciamento das minas de areia restantes. Especificamente:
- Solicitação ao estado de Vĩnh Long que apoie o aumento da capacidade de extração em 3 minas em operação.
- Solicitação ao estado de Tiền Giang que apoie o aumento da capacidade de extração de 3 minas em 50% e acelere o licenciamento das 4 minas restantes.
- Solicitação ao estado de Bến Tre que acelere os procedimentos relacionados para concluir o licenciamento da extração em março.
Ao mesmo tempo, as autoridades locais são solicitadas a cumprir as diretrizes do Primeiro-Ministro para garantir o fornecimento de areia para o projeto, especialmente para as minas que afetam a rota fluvial interna, como Vàm Cái Thia, Hòa Khánh 1, Nam Cồn Đa e Kim Sơn.
Importância do Projeto do Anél Viário 3
O Anél Viário 3 de HCM, com mais de 76 km de extensão, uma estrutura de 4 faixas de rodovias e autoestradas paralelas, deve ser concluído em 2026. O projeto é crucial para impulsionar o desenvolvimento econômico do sudeste do Vietnã, abrindo corredores industriais, conectando portos marítimos, reduzindo o tempo de viagem e os custos logísticos. Após a conclusão, a rodovia inteira do Anél Viário 3 de HCM deve conectar as áreas, impulsionar o desenvolvimento econômico e social da região do sul.
Conclusão
A garantia do suprimento de areia é fundamental para que o Anél Viário 3 de HCM atinja seu cronograma. A colaboração entre as autoridades locais e o Conselho de Transporte na resolução dos problemas relacionados ao licenciamento da extração de areia determinará o sucesso deste projeto. O futuro desenvolvimento econômico da região depende fortemente do prazo de conclusão deste importante projeto de transporte.
Referências
- Projeto do Anél Viário 3 de HCM (Informações de fontes oficiais)
- Relatório do Conselho de Transporte de HCM
- [Fonte Original] (https://dantri.com.vn/xa-hoi/luong-cat-ve-vanh-dai-3-tphcm-thap-va-cham-20250305172844949.htm)
