Quốc lộ 14D “nát như tương”, Chính phủ bố trí hơn 4.500 tỷ đồng nâng cấp

Quốc lộ 14D, tuyến đường dẫn quan trọng của hành lang kinh tế Đông Tây, hiện đã xuống cấp nghiêm trọng, “nát như tương”.

Tuyến đường dài gần 75 km kết nối các tỉnh Trung Trung bộ với Tây Nguyên và xuất khẩu hàng hóa sang Lào. Tình trạng này ngày càng tồi tệ hơn do lưu lượng xe tải nặng vận chuyển hàng từ Lào xuống cảng biển xuất khẩu ngày một gia tăng.

Với bề rộng chỉ 3,5-5,5m, quốc lộ 14D không chỉ bị hư hỏng mà còn tiềm ẩn nhiều điểm đen giao thông nguy hiểm.

Người dân địa phương gặp khó khăn trong việc đi lại, đặc biệt vào mùa mưa và nắng nóng, với tình trạng bụi mù và bùn lầy thường xuyên xảy ra. Những trường hợp khẩn cấp tại các xã biên giới huyện Nam Giang phải mất nhiều giờ mới tới được trung tâm y tế.

Ông A Viết Sơn, Chủ tịch UBND huyện Nam Giang, đã đề xuất Bộ Giao thông Vận tải (nay là Bộ Xây dựng) và Cục Đường bộ Việt Nam quan tâm nâng cấp tuyến đường này.

Tình trạng xuống cấp khiến quãng đường từ trung tâm huyện Nam Giang đến cửa khẩu quốc tế Nam Giang – Đắc Tà Oọc tăng thêm gấp đôi thời gian di chuyển.

Cuối tháng 4, lãnh đạo tỉnh Quảng Nam đã kiểm tra thực địa và đề xuất dự án nâng cấp quốc lộ 14D với tổng vốn đầu tư hơn 4.500 tỷ đồng. Ngân sách dự kiến sẽ phân bổ theo từng năm từ 2025 đến 2028 để thực hiện dự án.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam nhấn mạnh việc đặc biệt chú trọng các điểm khúc cua nguy hiểm và đoạn đường có độ dốc cao, yêu cầu các đơn vị liên quan chuẩn bị kỹ lưỡng báo cáo và phương án xử lý.

Mục tiêu đề ra là phê duyệt dự án đầu tư trước ngày 31/7 và bắt đầu khởi công trước ngày 30/11.