Thủ tướng: Thần tốc phát triển 5 loại hình giao thông để ĐBSCL thoát nghèo

Những nút thắt trong triển khai các dự án giao thông được Thủ tướng Phạm Minh Chính đề cập trong cuộc họp chiều 21/4 tại Cần Thơ, về tình hình triển khai các dự án giao thông trọng điểm khu vực phía Nam.

Phát triển giao thông đồng bộ, ĐBSCL sẽ thoát nghèo

Theo người đứng đầu Chính phủ, Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) có 2 nút thắt cơ bản là giao thông và nguồn nhân lực. Dù vậy, thời gian qua, ông ghi nhận vùng ĐBSCL đã hoàn thành khối lượng công việc rất lớn về hệ thống hạ tầng, vượt mục tiêu đề ra.

Thủ tướng cũng đốc thúc tiến độ để tuyến cao tốc trục dọc Cần Thơ – Cà Mau phấn đấu đến 19/12 hoàn thành; còn tuyến trục ngang Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng hoàn thành năm 2026.

Thủ tướng nêu rõ 3 yêu cầu lớn với các dự án là: Kịp và vượt tiến độ; bảo đảm và nâng cao chất lượng; không đội vốn, đội giá; đồng thời không để xảy ra tham nhũng, tiêu cực, bảo đảm vệ sinh, hoàn nguyên môi trường.

Đề cập nhiệm vụ thời gian tới, Thủ tướng Phạm Minh Chính đề nghị tiếp tục phát huy làm nhiều hơn, tốt hơn, mạnh mẽ hơn với tinh thần “thần tốc, táo bạo hơn nữa” trong triển khai phát triển cơ sở hạ tầng chiến lược cho ĐBSCL.

Theo ông, nếu giải quyết được 5 phương thức giao thông (đường bộ, hàng không, đường biển, đường sông, đường sắt), ĐBSCL sẽ thoát nghèo. Chúng ta phải quyết tâm làm, mỗi thế hệ làm một ít để hoàn thành, theo lời Thủ tướng.

Với từng lĩnh vực cụ thể, về đường bộ, Thủ tướng nêu mục tiêu hết nhiệm kỳ này, ĐBSCL có 600km cao tốc và phấn đấu tới năm 2030 có ít nhất 1.300km cao tốc – nhiều hơn dự kiến gần 100km.

Về hàng không, lãnh đạo Chính phủ yêu cầu các địa phương chủ động trong việc giải phóng mặt bằng để mở rộng sân bay Phú Quốc, Cà Mau, Rạch Giá.

Về đường biển, Thủ tướng giao nhiệm vụ cụ thể trong triển khai các dự án cảng lớn gồm Cái Cui, Trần Đề, Hòn Khoai.

Về đường sông, ông giao Bộ Xây dựng thiết kế mẫu cảng thủy nội địa, các tỉnh rà soát, chủ động, quyết định dự án theo thẩm quyền. “Tinh thần là Trung ương chỉ triển khai các dự án lớn kết nối vùng, kết nối quốc gia, quốc tế”, Thủ tướng lưu ý.

Về đường sắt, Thủ tướng chỉ đạo chuẩn bị khởi công đường sắt TPHCM – Cần Thơ trong năm 2027, Cần Thơ – Cà Mau trong năm 2028.

Trong phát triển đồng bộ các phương thức giao thông tại ĐBSCL, Thủ tướng lưu ý phải bảo đảm “3 có, 2 không”: Có lợi ích của Nhà nước, có lợi ích của người dân, có lợi ích của doanh nghiệp; không tham nhũng, tiêu cực, lãng phí và không để thất thoát, lãng phí tài sản, công sức, tiền bạc của nhân dân.

8 dự án giao thông trọng điểm ở miền Tây

Theo Bộ Xây dựng, khu vực ĐBSCL đang triển khai 8 dự án giao thông trọng điểm với 13 dự án thành phần (trong đó có 7 dự án hoàn thành trong năm 2025 và 6 dự án hoàn thành sau 2025).

Đến nay, một số dự án có tiến độ đáp ứng yêu cầu như: Dự án Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng đạt 37-47%; Cao Lãnh – Lộ Tẻ đạt 58%; cầu Rạch Miễu 2 đạt 84,38%;…

Lãnh đạo tỉnh Bến Tre đề nghị được khánh thành thông xe cầu Rạch Miễu 2 trước 2/9. 

Ông Phạm Văn Thiều, Chủ tịch UBND tỉnh Bạc Liêu, kiến nghị tuyến cao tốc Hà Tiên – Rạch Giá – Bạc Liêu dài hơn 175km được đầu tư trong giai đoạn 2026-2030; mở rộng đoạn quốc lộ 1A từ Bạc Liêu đi Cà Mau…

Chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau Phạm Thành Ngại kiến nghị có cơ chế triển khai dự án mở rộng sân bay Cà Mau để sớm hoàn thành dự án này.