Vì sao Hà Nội “rót” 30 tỷ đồng cho tuyến đường sắt Cát Linh – Hà Đông?

UBND TP Hà Nội vừa ban hành quyết định về chủ trương đầu tư dự án lắp đặt bổ sung các hạng mục phòng cháy chữa cháy trên tuyến đường sắt đô thị 2A Cát Linh – Hà Đông.

Theo Hà Nội, mục tiêu đầu tư dự án là đảm bảo an toàn phòng cháy chữa cháy cho tuyến đường sắt 2A, kịp thời xử lý cháy, nổ và hỗ trợ thoát nạn, tuân thủ các quy định phòng cháy chữa cháy theo Nghị định 136/2020/NĐ-CP.

Dự án sẽ lắp đặt hệ thống chữa cháy tự động tại 12 nhà ga và khu depot. Bổ sung hệ thống hút khói tại phòng ắc quy, phòng điện; đảm bảo 2 hệ thống hút khói độc lập cho nhà ga.

Tổng mức đầu tư dự án hơn 30 tỷ đồng và thực hiện năm 2025-2026 tại 12 nhà ga trên cao và khu Depot thuộc tuyến metro Cát Linh – Hà Đông.

Hà Nội giao Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội làm chủ đầu tư có trách nhiệm lập dự án, phối hợp các sở ngành triển khai đảm bảo tiến độ, tiết kiệm, đúng quy định. Sở Xây dựng hoàn toàn chịu trách nhiệm trước pháp luật và UBND thành phố về tính pháp lý, tính chuẩn xác của hồ sơ thẩm định.

Tuyến metro Cát Linh – Hà Đông dài 13km, có 12 nhà ga trên cao, được đưa vào vận hành thương mại từ tháng 11/2021. Mỗi đoàn tàu gồm 4 toa, chở tối đa 960 người, tốc độ vận hành tối đa 80km/h, tốc độ khai thác trung bình 35km/h.

Sau 4 năm đi vào vận hành, tuyến meto này đang dần thu hút và được nhiều người dân lựa chọn làm phương tiện di chuyển. Tuy nhiên, tuyến metro này cũng nhiều lần gặp sự cố như dừng giữa đường, lỗi ghi đường ray, lỗi điều hòa khiến nước chảy.

Lùm xùm mới nhất liên quan đến tuyến metro này là việc vá lỗ thủng, vỡ kính tại một số nhà ga.

Từ ngày 1/8, đơn vị vận hành sẽ áp dụng giá vé mới với tuyến metro Cát Linh – Hà Đông. Sau khi điều chỉnh tăng 40%, giá vé đối với hành khách thanh toán không dùng tiền mặt đi đến ga thứ nhất là 8.595 đồng/lượt, giá vé đi hết 12 ga là 18.625 đồng/lượt.

Với hành khách thanh toán bằng tiền mặt, giá vé đi đến ga thứ nhất là 9.000 đồng, đi hết 12 ga là 19.000 đồng/lượt.