Chiều ngày 10/5, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã chủ trì cuộc họp của Thường trực Chính phủ để thảo luận về việc điều chỉnh chủ trương đầu tư xây dựng sân bay Gia Bình tại Bắc Ninh. Sân bay này ban đầu được xây dựng để phục vụ an ninh, quốc phòng, nhưng nay sẽ được nâng cấp thành cảng hàng không quốc tế cấp 4E và xây dựng tuyến đường kết nối với trung tâm Hà Nội.
Theo báo cáo của Bộ Công an, sân bay Gia Bình sẽ khởi công xây dựng vào tháng 12/2024. Sân bay này ban đầu được thiết kế là sân bay chuyên dùng, cấp 3C, phục vụ nhiệm vụ bay huấn luyện và sẵn sàng chiến đấu của Không quân Công an nhân dân. Ngoài ra, sân bay còn là dự bị cho hoạt động bay của Quân chủng Phòng không – Không quân và các cảng hàng không, sân bay trong khu vực khi có tình huống khẩn cấp. Sân bay Gia Bình cũng định hướng bảo đảm hoạt động của các chuyến bay chuyên cơ phục vụ lãnh đạo Đảng, Nhà nước, chính khách quốc tế, đồng thời vận tải hàng hóa và hành khách khi có yêu cầu và đủ điều kiện.
Sau khi Bộ Xây dựng điều chỉnh Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Gia Bình cho giai đoạn 2021-2030, với tầm nhìn đến năm 2050, Bộ Công an đã đề xuất nâng cấp sân bay Gia Bình lên cấp 4E, sử dụng chung cho cả dân dụng và an ninh, quốc phòng. Việc này nhằm mục tiêu giảm tải cho Cảng hàng không Nội Bài trong vận tải hàng hóa và hành khách, đồng thời đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế-xã hội và bảo đảm quốc phòng, an ninh.
Tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Thủ đô Hà Nội có chiều dài khoảng 45,6km, trong đó đoạn qua địa bàn Hà Nội dài 14km và đoạn qua tỉnh Bắc Ninh dài 31,6km. Dự án này có quy mô tương đương 10 làn xe, với tổng mức đầu tư khoảng 40.300 tỷ đồng. TP Hà Nội và tỉnh Bắc Ninh đề nghị chia dự án thành hai dự án thành phần tương ứng với tuyến đường đi qua hai địa phương, và đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng xây dựng – chuyển giao (BT).
Kết luận cuộc họp, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã hoan nghênh Bộ Công an vì đã chủ động đề xuất và các ý kiến tại cuộc họp đều thống nhất với chủ trương nâng cấp sân bay Gia Bình từ cấp 3C lên 4E, chuyển từ phục vụ an ninh, quốc phòng là chính sang khai thác lưỡng dụng. Điều này không chỉ phục vụ quốc phòng, an ninh mà còn khai thác dân sự, phát triển kinh tế-xã hội, đồng thời xây dựng trung tâm logistics tại khu vực sân bay.
Các ý kiến cũng đồng tình với đề xuất chuyển từ đầu tư công sang hợp tác công tư trong xây dựng sân bay Gia Bình theo tinh thần Nghị quyết 68 của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế tư nhân. Đại diện các cơ quan đều khẳng định hoàn toàn có thể bảo đảm an toàn hàng không trong hoạt động của các sân bay trong khu vực.
Thủ tướng nhấn mạnh rằng việc xây dựng sân bay Gia Bình cấp 4E lưỡng dụng sẽ bổ sung, hỗ trợ sân bay Nội Bài đang quá tải và không còn nhiều dư địa mở rộng. “Sân bay này cùng tuyến đường kết nối với trung tâm Hà Nội được xây dựng xứng tầm, hiện đại, đồng bộ, khang trang sẽ góp phần giải tỏa ách tắc giao thông, tạo điểm nhấn cảnh quan, diện mạo mới cho Thủ đô Hà Nội, tỉnh Bắc Ninh và sẽ là một trong những công trình lớn khẳng định sự phát triển vươn mình, tầm vóc, vị thế đất nước trong kỷ nguyên mới,” Thủ tướng nêu quan điểm.
Nhấn mạnh đây là những công trình rất quan trọng, Thủ tướng chỉ đạo Bộ Công an, TP Hà Nội, tỉnh Bắc Ninh và các cơ quan liên quan phải nỗ lực, cố gắng để hoàn thành các công trình kịp phục vụ các hoạt động đối ngoại tại APEC 2027. Thủ tướng giao các cơ quan khẩn trương xây dựng dự thảo để trình cấp có thẩm quyền về nội dung này.
Việc xây dựng sân bay Gia Bình lưỡng dụng và tuyến đường kết nối với trung tâm Hà Nội không chỉ giúp giảm tải cho sân bay Nội Bài mà còn góp phần quan trọng vào sự phát triển kinh tế-xã hội, an ninh quốc phòng của khu vực. Đây là một bước tiến lớn trong việc nâng cao cơ sở hạ tầng giao thông của Việt Nam, đáp ứng nhu cầu phát triển bền vững và hiện đại hóa đất nước.
Để tìm hiểu thêm về tiến độ và chi tiết dự án sân bay Gia Bình, bạn đọc có thể theo dõi các thông tin cập nhật trên trang web của chúng tôi hoặc tham khảo các nguồn tin chính thức từ Bộ Công an và các cơ quan liên quan.
