Việc thông xe cầu Tân Kỳ – Tân Quý vào ngày 21/1/2025 đã mang đến một luồng gió mới cho giao thông tại khu vực phía Tây TP Hồ Chí Minh, giải quyết tình trạng ùn tắc kéo dài nhiều năm qua.
Tình Trạng Giao Thông Trước Khi Có Cầu Tân Kỳ – Tân Quý
Chị Nguyễn Thị Phương Lan (30 tuổi, ngụ phường Bình Hưng Hòa, quận Bình Tân) chia sẻ rằng, trong suốt nhiều năm qua, khu vực thi công cầu Tân Kỳ – Tân Quý thường xuyên rơi vào cảnh kẹt xe nghiêm trọng vào giờ cao điểm. “Để di chuyển từ đường Tân Kỳ – Tân Quý ra quốc lộ 1, bắt buộc phải đi qua cây cầu này. Tuy nhiên, vào buổi chiều, đoạn đường chưa đầy 200m nhưng có thể mất đến 10 phút chỉ để nhích từng chút một,” chị Lan kể lại.
Lễ cắt băng thông xe cầu Tân Kỳ – Tân Quý với sự tham gia của lãnh đạo thành phố và các đơn vị liên quan.
Hoàn Thành Sau Gần Một Thập Kỷ Thi Công
Dự án xây dựng cầu Tân Kỳ – Tân Quý được phê duyệt lần đầu vào năm 2023 với tổng mức đầu tư lên tới 491 tỷ đồng. Cầu dài 238m, trong đó phần cầu chính dài 82,7m với quy mô 4 làn xe, cùng lề bộ hành rộng 1,5m mỗi bên và các cầu thang dành riêng cho người đi bộ.
Tuy nhiên, quá trình triển khai dự án không hề suôn sẻ. Ban đầu, công trình được thực hiện theo phương thức BOT (xây dựng – kinh doanh – chuyển giao). Dự án khởi công từ đầu năm 2018 và đạt khoảng 70% khối lượng công việc, nhưng sau đó phải tạm dừng thi công do vướng mắc về giải phóng mặt bằng.
Đến tháng 9/2022, UBND TP.HCM quyết định chấm dứt hình thức BOT và chuyển sang đầu tư công. Tháng 6/2024, dự án được tái khởi động và hoàn thành chỉ sau nửa năm thi công.
Cầu Tân Kỳ – Tân Quý với thiết kế 4 làn xe hiện đại, đáp ứng nhu cầu lưu thông lớn.
Ý Nghĩa Đối Với Phát Triển Giao Thông và Kinh Tế
Ông Trịnh Linh Phương, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM, nhấn mạnh rằng việc đưa cầu Tân Kỳ – Tân Quý vào khai thác sẽ tạo thành trục giao thông thông suốt từ quốc lộ 1 về khu vực sân bay Tân Sơn Nhất và trung tâm thành phố. Đây là một bước tiến quan trọng trong việc giảm tải áp lực giao thông và từng bước hoàn thiện mạng lưới hạ tầng khu vực phía Tây.
Phó Chủ tịch UBND TP.HCM, ông Bùi Xuân Cường, cũng khẳng định rằng năm 2025 sẽ là thời điểm đầy thách thức đối với thành phố khi phải vừa đáp ứng nhu cầu phát triển cao, vừa hoàn thành nhiều mục tiêu trọng điểm. Việc tập trung đẩy nhanh tiến độ các công trình giao thông như cầu Tân Kỳ – Tân Quý đóng vai trò then chốt trong chiến lược phát triển kinh tế – xã hội của TP.HCM.
Ngoài ra, ông Lương Minh Phúc, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM, cho biết thêm rằng trước Tết Ất Tỵ 2025, nhiều dự án giao thông trọng điểm khác cũng sẽ được hoàn thành và đưa vào sử dụng, bao gồm đường Hoàng Hoa Thám, đoạn nối Trần Quốc Hoàn – Cộng Hòa (quận Tân Bình), đường Dương Quảng Hàm (quận Gò Vấp), và đường Lương Định Của (Thủ Đức).
Kết Luận
Cầu Tân Kỳ – Tân Quý không chỉ là một công trình hạ tầng giao thông quan trọng mà còn là biểu tượng cho nỗ lực vượt qua khó khăn của TP.HCM trong việc cải thiện chất lượng sống cho người dân. Việc thông xe cầu hứa hẹn sẽ góp phần đáng kể vào việc giảm ùn tắc giao thông và thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội khu vực phía Tây thành phố. Độc giả có thể tìm hiểu thêm thông tin chi tiết tại liên kết nguồn bài viết gốc.